Сначала — маленький купол
Вытяжной парашют называют «пилотным»: он не предназначен для того, чтобы затормозить человека. Его задача — зацепиться за набегающий воздух и создать тягу, достаточную, чтобы вынуть из ранца упакованную систему основного парашюта. После выброса поток расправляет маленький купол, и тот начинает оттягивать за собой сложенный основной.
Как раскрывается основной
Вместе с куполом наружу выходит чехол, в котором уложен основной парашют, а за ним — стропы. Они вытягиваются прежде, чем купол полностью наполняется воздухом. Такая последовательность важна: если бы большой купол резко расправился, пока стропы ещё спутаны или не натянуты, раскрытие могло бы стать опасно рывковым.
Когда стропы расправлены, основной купол выходит из чехла и наполняется потоком. Его раскрытие не происходит мгновенно: конструкция и способ укладки помогают управлять тем, как купол набирает воздух и начинает создавать сопротивление. Маленький парашют здесь — не тормоз, а начальное звено механизма, которое запускает эту цепочку.
Почему нужен именно такой «буксир»
В свободном падении человеку сложно просто вытянуть из ранца тяжёлый, плотно уложенный купол: поток воздуха сопротивляется движению предмета, а самому парашютисту нужно сохранить контроль над телом. Вытяжной купол использует этот же поток как источник тяги. Поэтому небольшая деталь может привести в движение гораздо более крупную систему — и сделать раскрытие основного купола последовательным, а не мгновенным ударом.
