stackyFACTS
После прыжка сила тяжести разгоняет парашютиста, а сопротивление воздуха растёт вместе со скоростью. Примерно через двенадцать секунд оно уравновешивает падение — человек перестаёт ускоряться и летит, словно упёрся в невидимый поток.
Продолжите читать факты по этой теме.
Транспорт →STACKY ДЛЯ IPHONEПродолжите открывать мир в Stacky. Интересные факты в приложении, которое всегда под рукой.
Самолёт летит быстро, но вместе с ним на той же скорости движется и салон. Тело чувствует разгон и тряску, а не цифру на спидометре, поэтому ровный полёт…
Узнать больше
Самолёту нужна скорость, чтобы крыло успело создать подъёмную силу: встречный воздух обтекает его и поднимает машину. На земле самолёт ещё просто очень…
Узнать больше
Встречный ветер уже несётся навстречу крылу, поэтому самолёту нужно меньше разбежки по земле, чтобы набрать нужную скорость относительно воздуха. Ветер…
Узнать больше
Обычный самолёт стремится вернуться в ровный полёт; F-16 сделали менее устойчивым, чтобы он охотнее менял направление. Бортовой компьютер каждую секунду…
Узнать больше
При сильном боковом ветре пилот направляет нос самолёта немного против ветра, но держит курс полёта вдоль полосы. Перед касанием он выравнивает нос рулём…
Узнать больше
Его двигатели могли работать на блау-газе, по плотности близком к воздуху. Расход такого топлива меньше нарушал равновесие дирижабля, чем расход тяжёлого…
Узнать больше