Чуть подробнее
Ведущий инженер Джо Саттер, как известно, набросал первоначальный, грубый дизайн широкофюзеляжного самолета Boeing 747 на салфетке во время встречи в середине 1960-х годов, полностью концептуализировав массивный двухпалубный самолет, который должен был кардинально изменить мировые путешествия. Ему и его команде было дано менее двух с половиной лет, чтобы превратить самолет из грубого наброска за обеденным столом в полностью функциональный коммерческий авиалайнер — совершенно безумный срок, который требовал круглосуточной работы и агрессивной борьбы с вмешивающимися корпоративными руководителями. Совершенно ужасающе осознавать, что гигантская четырехмоторная металлическая птица, которой вы доверяете безопасно перебросить свое хрупкое тело через Атлантический океан со скоростью шестьсот миль в час, родилась из того же творческого средства, которое обычно используется для записи фальшивых телефонных номеров в баре. В то время как современным инженерам-программистам требуется шесть месяцев гибких спринтов только для того, чтобы центрировать кнопку на веб-странице, эти новаторы середины века создали полностью функционального, доминирующего в небе левиафана, используя только логарифмические линейки, кофеин и чистую злобу.
