Генри Форд, как известно, предлагал автомобиль Model T в любом цвете, который хотел покупатель, при условии, что этот цвет был черным, но на самом деле это не было художественным выбором.

Чуть подробнее

Генри Форд, как известно, предлагал автомобиль Model T в любом цвете, который хотел покупатель, при условии, что этот цвет был черным, но на самом деле это не было художественным выбором. Между 1914 и 1925 годами сборочный конвейер двигался так невероятно быстро, что черный был единственной краской, достаточно дешевой и прочной, чтобы быстро высохнуть до того, как автомобили выкатятся с завода. Форд буквально пожертвовал эстетическим разнообразием исключительно ради максимизации прибыли и скорости выпуска, установив бездушную корпоративную эффективность, которая идеально определяет современную автомобильную промышленность. Сегодня у нас есть бесконечные цветовые варианты, но семьдесят процентов покупателей новых автомобилей по какой-то необъяснимой причине выбирают белый, серый или серебристый, доказывая, что предоставление потребителям свободы воли, вероятно, было огромной тратой времени