stackyFACTSЕсли бы колеса поезда были идеальными цилиндрами, каждый поворот пути приводил бы к катастрофическому сходу с рельсов.
Если бы колеса поезда были идеальными цилиндрами, каждый поворот пути приводил бы к катастрофическому сходу с рельсов. Чтобы решить проблему, при которой внешнему колесу нужно проехать большее расстояние, чем внутреннему на повороте, инженеры сделали колеса поезда слегка коническими. Это блестящее применение геометрии позволяет поезду естественным образом смещаться наружу на поворотах, плавно регулируя окружность колеса без необходимости в дифференциале.
Продолжите читать факты по этой теме.
Транспорт →STACKY ДЛЯ IPHONEПродолжите открывать мир в Stacky. Интересные факты в приложении, которое всегда под рукой.
Левитация — это круто, пока вы не поймете, что подвешены исключительно силами электромагнетизма. Когда ходовая часть охватывает бока путей, а магниты толкают…
Узнать больше
Когда кто-то кричит на вас, молекулы воздуха на самом деле не залетают вам в уши. Они просто сталкиваются друг с другом, как в паническом мош-пите, передавая…
Узнать больше
Запуск пустых металлических труб назло стихиям звучит безумно, но это необходимо. На невероятно отдаленных или малоиспользуемых сельских железнодорожных…
Узнать больше
Вместо того чтобы быть просто лопатками, весло, закрепленное в уключине, действует как классический рычаг первого рода. Вы тянете короткий конец на себя,…
Узнать больше
Далекие галактики на самом деле не удаляются от нас сквозь пространство; само пространство агрессивно растягивается между нами. Благодаря темной энергии ткань…
Узнать больше
Японские инженеры железных дорог перепроектировали поезд-пулю в 1990-х годах, потому что оригинальные модели создавали мощный, оглушительный звуковой удар…
Узнать больше