stackyFACTS
Для такого прощания мотоцикл превращают в катафалк: к нему крепят коляску или специальную платформу, где надёжно фиксируют гроб. Так последний путь байкера проходит на машине, похожей на ту, которой он дорожил. Даже катафалк здесь держит две колеи — и одну историю.
Продолжите читать факты по этой теме.
Транспорт →STACKY ДЛЯ IPHONEПродолжите открывать мир в Stacky. Интересные факты в приложении, которое всегда под рукой.
С «обезьяньими вешалками» руки высоко подняты, поэтому у водителя меньше удобного рычага для быстрых поправок руля. Спокойно ехать по прямой можно, а в тесном…
Узнать больше
Боковая коляска дала пассажиру отдельное сиденье рядом с мотоциклом, а не место за спиной водителя. Третье колесо превращало байк в маленький экипаж — и…
Узнать больше
Двухколёсный велосипед наклоняется в повороте, а трицикл с тремя колёсами остаётся вертикальным — и может опрокинуться, если повернуть резко. До устойчивости…
Узнать больше
«Чоппер» получил имя от английского chop — «рубить»: владельцы укорачивали крылья и переделывали раму, срезая лишние детали ради особого силуэта. Мотоцикл…
Узнать больше
В секвентальной коробке передачи выстроены в одну цепочку, поэтому рычаг под ногой двигает их только на шаг за раз. Это удобно при разгоне: нога щёлкает…
Узнать больше
В Британии 1950-х мотоциклисты гоняли наперегонки между кафе и хотели разогнаться до «тонны» — 100 миль в час. Ради скорости они снимали с мотоциклов всё…
Узнать больше