Чуть подробнее
Остановка поезда на каждой маленькой станции утомительна, поэтому британские железнодорожные операторы XIX века изобрели «отцепляемый вагон», чтобы, по сути, «кидать» своих пассажиров прямо во время поездки. Пока экспресс мчался со скоростью 60 миль в час, кондуктор вручную отцеплял задний вагон. Отключенный вагон двигался исключительно по инерции, пока основной поезд уезжал вдаль. Затем кондуктору приходилось отчаянно регулировать ручные тормоза, чтобы идеально остановиться на платформе, не проскочив мимо и не вызвав катастрофическую аварию. Это была вершина викторианской эффективности, если вы не возражали против поездки, сильно зависящей от слепой удачи.
