stackyFACTS
В системе «скользящих вагонов» поезд отцеплял нужный вагон на ходу. Тормозной служащий останавливал его у платформы, а основной состав ехал дальше. Экономия времени выглядела как фокус: пассажиров высаживал вагон, который поезд только что бросил.
Продолжите читать факты по этой теме.
Транспорт →STACKY ДЛЯ IPHONEПродолжите открывать мир в Stacky. Интересные факты в приложении, которое всегда под рукой.
Американские горки выросли из русских зимних ледяных спусков. Зимой на склонах строили ледяные спуски: санки разгонялись вниз, а ограждённый желоб удерживал…
Узнать больше
Гудки товарных поездов должны перекрывать шум закрытых окон. Воздушный гудок посылает звук далеко за пределы кабины — через шум двигателя и закрытые окна.…
Узнать больше
Пассажирские поезда часто едут по путям грузовых компаний: хотя закон отдаёт им приоритет, длинные грузовые составы не могут быстро освободить путь.
Узнать больше
Контейнеры фиксируют на платформе стальными креплениями, чтобы они не съезжали от рывков и вибрации поезда. Сталь связывает груз с вагоном: без неё контейнер…
Узнать больше
Тонкий фарфор делал ужин в поезде похожим на ресторанный, хотя ресторан ехал по рельсам. Стол сервировали хрупкой посудой, а плавный ход вагонов не давал…
Узнать больше
Железные дороги сменили белый сигнал на зелёный из-за выпавших стёкол. Раньше белый огонь означал «путь свободен», но если цветное стекло сигнала выпадало,…
Узнать больше