stackyFACTS
Его цилиндрические кабины поворачиваются относительно шасси и автоматически выравнивают пол при изменении уклона. На самом крутом участке подъём достигает 110% — около 48 градусов. Рельсы ведут почти в гору-стену, но человеку внутри не приходится стоять на наклонной ступеньке.
Продолжите читать факты по этой теме.
Транспорт →STACKY ДЛЯ IPHONEПродолжите открывать мир в Stacky. Интересные факты в приложении, которое всегда под рукой.
У двухэтажного автобуса верхний этаж добавляет высоты, а тяжёлые детали внизу возвращают устойчивость. Это инженерный компромисс: пассажиры сидят над дорогой,…
Узнать больше
Тяжёлый бетонный противовес под землёй уравновешивает пролёт и помогает поднять его, словно качели.
Узнать больше
Велосипедная передача меняет силу на расстояние. На низкой передаче педали крутить легче, но за один оборот велосипед проходит меньше. На высокой — наоборот.…
Узнать больше
Контактный провод располагают попеременно левее и правее оси пути. При движении точка соприкосновения гуляет по угольной вставке токоприёмника, распределяя её…
Узнать больше
Специальная машина подхватывает сцепленные бетонные блоки и сдвигает их поперёк дороги, перенося границу полос. Барьер остаётся сплошным, а полосы меняют…
Узнать больше
На прямом участке поезд подходит к платформе ровно, а на изгибе длинные вагоны срезают поворот иначе, чем край платформы. Между ними остаётся щель: геометрия…
Узнать больше