stackyFACTS
Транспорт

Зачем на пакетах для рвоты печатали адреса фотолабораторий

ВОТ ЧТО ИНТЕРЕСНО

В пике многозадачности исторические авиакомпании печатали почтовые адреса на своих водонепроницаемых пакетах для рвоты. Если вам удалось пережить турбулентность, не потеряв обед, вы могли положить катушки пленки в пакет и отправить их прямо в фотолабораторию.

Зачем на пакетах для рвоты печатали адреса фотолабораторий
STACKY / Транспорт
Одно открытие ведёт к другому.

Продолжите читать факты по этой теме.

Транспорт →
STACKY ДЛЯ IPHONE

Большой мир.
Маленькие открытия.

Продолжите открывать мир в Stacky. Интересные факты в приложении, которое всегда под рукой.

Скачать в App Store
ЕЩЁ ОДНО ОТКРЫТИЕ?

Продолжите открытие

Вся тема →
Гелиевые шары нарушают чувствительные сигналы наземных радаров
Транспорт

Гелиевые шары нарушают чувствительные сигналы наземных радаров

Случайное праздничное украшение, плывущее на пути полета, может выглядеть как гигантская неопознанная точка на экране диспетчера. Фольгированные шары, по…

Узнать больше
Воздушному шару нужны номер и лицензия пилота
Транспорт

Воздушному шару нужны номер и лицензия пилота

FAA не позволит вам летать в корзине для пикника, привязанной к огромному мешку с горячим воздухом, не утопив вас в бюрократии. Воздушные шары регулируются с…

Узнать больше
Следующий большой скачок в авиации может показаться минималистичным: «однопилотные авиалинии».
Транспорт

Следующий большой скачок в авиации может показаться минималистичным: «однопилотные авиалинии».

Следующий большой скачок в авиации может показаться минималистичным: «однопилотные авиалинии». Поскольку технологии повышают надежность автопилота, несколько…

Узнать больше
Почему авиалайнеры почти планируют перед посадкой
Транспорт

Почему авиалайнеры почти планируют перед посадкой

Успокаивающий гул двигателей становится подозрительно тихим прямо перед посадкой, потому что пилоты перевели их на холостой ход. Чтобы снизиться с крейсерской…

Узнать больше
Роберт Тимм и Джон Кук в 1958 году непрерывно летали на модифицированной Cessna 172 в течение 64 дней, 22 часов и 19 минут, ни разу не коснувшись шасси земли.
Транспорт

Роберт Тимм и Джон Кук в 1958 году непрерывно летали на модифицированной Cessna 172 в течение 64 дней, 22 часов и 19 минут, ни разу не коснувшись шасси земли.

Роберт Тимм и Джон Кук в 1958 году непрерывно летали на модифицированной Cessna 172 в течение 64 дней, 22 часов и 19 минут, ни разу не коснувшись шасси земли.…

Узнать больше
Первый полет братьев Райт короче крыла Boeing 747
Транспорт

Первый полет братьев Райт короче крыла Boeing 747

Это по-настоящему позволяет осознать, как быстро человечество эволюционировало от «дерева и ткани» до «загрязняющих небо металлических труб». Первый успешный…

Узнать больше
StackyБольше открытий в приложении
Скачать в App Store