stackyFACTSЕсли вы будете толкать руль в ту сторону, куда действительно хотите повернуть на высокой скорости, вы немедленно вылетите в кювет. Чтобы правильно наклонить двухколесную машину, гонщик должен надавить вперед на внутреннюю рукоятку, временно управляя рулем в сторону от поворота, чтобы начать крутой наклон.
Продолжите читать факты по этой теме.
Транспорт →STACKY ДЛЯ IPHONEПродолжите открывать мир в Stacky. Интересные факты в приложении, которое всегда под рукой.
В отличие от инлайновых роликов, где вы физически наклоняете всю раму, классические четырехколесные ролики установлены на специализированном шарнирном блоке.…
Узнать больше
Массивная шина просто поглощает мелкий мусор и продолжает катиться. Однако, когда ваше полиуретановое колесо меньше яблока, наезд на единственный кусочек…
Узнать больше
Абсолютная вершина нелепого вида при сохранении полной неподвижности. Эти гироскопические платформы требуют от водителя буквально сместить весь центр тяжести…
Узнать больше
Амфибии DUKW, более известные сегодня как потешные «утки-лодки» для туристических экскурсий, изначально проектировались для высадки на берег под пулями во…
Узнать больше
Чтобы сохранить тот самый классический плоский пол, где стоят ноги, конструкторы не могли разместить мотор посередине. Вместо этого они прикрепили весь…
Узнать больше
Обдув сильно запотевшего лобового стекла невероятно горячим воздухом кажется логичным, пока вы не поймете, что враг — это влага. Нажатие кнопки обдува тайно…
Узнать больше