
Люди считали вылет из машины безопаснее ремня
Многие считали, что при аварии безопаснее вылететь из машины в кювет, чем остаться пристёгнутым. Физика была не на их стороне.
Продолжите читать факты по этой теме.
Технологии →
Многие считали, что при аварии безопаснее вылететь из машины в кювет, чем остаться пристёгнутым. Физика была не на их стороне.
Продолжите читать факты по этой теме.
Технологии →Продолжите открывать мир в Stacky. Интересные факты в приложении, которое всегда под рукой.

При резком замедлении инерционный маятник внутри катушки смещается и приводит в действие металлический стопор, блокирующий шестерни ремня.
Узнать больше
Отверстие в верхней части купола выпускает воздух равномерно и помогает парашюту не раскачиваться при спуске.
Узнать больше
Длинный штырь заземления соединяется раньше силовых контактов и размыкается позже при извлечении вилки. Он также помогает открыть защитные шторки розетки.…
Узнать больше
Графит уменьшает трение резины о мокрое стекло, поэтому дворники движутся плавнее и не скрипят — словно смазанные карандашным грифелем.
Узнать больше
Гладкая поверхность оставляет максимум резины в контакте с асфальтом, улучшая сцепление в поворотах. Но на мокрой дороге такие шины теряют управляемость.
Узнать больше
Воздух ускоряется в узком диффузоре, давление падает, и возникшее разрежение вытягивает бензин из маленькой чаши во впускной коллектор.
Узнать больше