Чуть подробнее
Ричард Тревитик построил первый полномасштабный рабочий паровоз в 1804 году, и в своем первом рейсе он успешно провез десять тонн железа и семьдесят человек. Однако машина была настолько невероятно тяжелой, что немедленно разрушила хрупкие чугунные рельсы, по которым ехала, по сути уничтожив саму инфраструктуру, необходимую для её работы. Тревитик доказал вне всяких сомнений, что энергия пара может перемещать огромные грузы, но он также доказал, что гражданское строительство отстает на мили от механического. Это глубоко символично для развития современного общественного транспорта, где мы изобретаем блестящие передовые поезда, но наотрез отказываемся финансировать пути, необходимые для их нормальной эксплуатации.
