stackyFACTS
Советские инженеры поставили реактивные двигатели на крышу вагона.
STACKY / Транспорт
Транспорт

Советские инженеры поставили реактивные двигатели на крышу вагона.

ВОТ ЧТО ИНТЕРЕСНО

Советские инженеры поставили реактивные двигатели на крышу вагона. Экспериментальный скоростной вагон-лаборатория получал тягу от двух авиационных двигателей. Это позволяло разгонять его и исследовать поведение колёс и пути, не создавая сначала новый железнодорожный привод. По рельсам ехал измерительный стенд с авиационным выхлопом.

Одно открытие ведёт к другому.

Продолжите читать факты по этой теме.

Транспорт →
STACKY ДЛЯ IPHONE

Большой мир.
Маленькие открытия.

Продолжите открывать мир в Stacky. Интересные факты в приложении, которое всегда под рукой.

Скачать в App Store
ЕЩЁ ОДНО ОТКРЫТИЕ?

Продолжите открытие

Вся тема →
В фуникулере спускающийся вагон тянет вверх второй.
Транспорт

В фуникулере спускающийся вагон тянет вверх второй.

В фуникулере спускающийся вагон тянет вверх второй. Спускающийся вагон тянет вверх тот, что едет в гору, а мотору остаётся компенсировать трение и разницу в…

Узнать больше
Спускающийся вагон фуникулёра вытягивает другой вверх
Транспорт

Спускающийся вагон фуникулёра вытягивает другой вверх

Вагоны соединены тросом через шкив: один спускается, а его вес помогает вытянуть второй вверх. Электродвигателю остаётся преодолеть разницу в весе и трение.…

Узнать больше
Паровоз тратил воду, чтобы двигать колёса
Транспорт

Паровоз тратил воду, чтобы двигать колёса

В котле вода превращалась в пар под давлением, который толкал поршни. Отработавший пар обычно выпускали наружу, поэтому запас воды приходилось постоянно…

Узнать больше
В 1804 году паровоз Тревитика повёз десять тонн железа и семьдесят человек.
Транспорт

В 1804 году паровоз Тревитика повёз десять тонн железа и семьдесят человек.

В 1804 году паровоз Тревитика повёз десять тонн железа и семьдесят человек. Пар высокого давления заставил компактный двигатель вращать колёса и тянуть состав…

Узнать больше
Щебень держит рельсы без единого гаечного ключа.
Транспорт

Щебень держит рельсы без единого гаечного ключа.

Щебень держит рельсы без единого гаечного ключа. Шпалы опираются на слой щебня: он разносит нагрузку от колёс, отводит воду и не даёт пути съехать в сторону.…

Узнать больше
Японский поезд на магнитах разогнали до 374 миль в час.
Транспорт

Японский поезд на магнитах разогнали до 374 миль в час.

Японский поезд на магнитах разогнали до 374 миль в час. Магниты под поездом отталкиваются от катушек в направляющей и приподнимают состав над путём. Другие…

Узнать больше
StackyБольше открытий в приложении
Скачать в App Store