stackyFACTS
Транспорт

Почему подземные почтовые поезда ездят без машинистов

ВОТ ЧТО ИНТЕРЕСНО

Поскольку платить людям за то, чтобы они весь день сидели в темном туннеле, по-видимому, считается неприличным, подземные почтовые сети используют полностью автоматизированные локомотивы для перевозки писем. Это просто металлические коробки, носящиеся в темноте.

Почему подземные почтовые поезда ездят без машинистов
STACKY / Транспорт
Одно открытие ведёт к другому.

Продолжите читать факты по этой теме.

Транспорт →
STACKY ДЛЯ IPHONE

Большой мир.
Маленькие открытия.

Продолжите открывать мир в Stacky. Интересные факты в приложении, которое всегда под рукой.

Скачать в App Store
ЕЩЁ ОДНО ОТКРЫТИЕ?

Продолжите открытие

Вся тема →
В индийских железных дорог работает 1,4 миллиона человек
Транспорт

В индийских железных дорог работает 1,4 миллиона человек

Чтобы вырастить ребенка, нужна деревня, а чтобы поезд доехал из Мумбаи в Дели — 1,4 миллиона человек. Индийские железные дороги — восьмой по величине…

Узнать больше
Советские инженеры в 1970-х годах прикрепили два массивных турбореактивных двигателя от пассажирского самолета Як-40 к крыше стандартного пригородного поезда, просто чтобы посмотреть, как быстро он сможет ехать.
Транспорт

Советские инженеры в 1970-х годах прикрепили два массивных турбореактивных двигателя от пассажирского самолета Як-40 к крыше стандартного пригородного поезда, просто чтобы посмотреть, как быстро он сможет ехать.

Советские инженеры в 1970-х годах прикрепили два массивных турбореактивных двигателя от пассажирского самолета Як-40 к крыше стандартного пригородного поезда,…

Узнать больше
Электронные мониторы заменили традиционные вагоны сопровождения
Транспорт

Электронные мониторы заменили традиционные вагоны сопровождения

Железные дороги раньше прицепляли специальный хвостовой вагон, чтобы персонал мог следить за поломками тормозов. Теперь они просто вешают мигающую красную…

Узнать больше
Современные поезда — это, по сути, гигантские металлические змеи
Транспорт

Современные поезда — это, по сути, гигантские металлические змеи

Мы просто скрепили тысячи тяжелых стальных коробок и заставили их скользить по параллельным железным полосам. Это прекрасно примитивно и при этом невероятно…

Узнать больше
Паровоз, чей рекорд скорости не побит до сих пор
Транспорт

Паровоз, чей рекорд скорости не побит до сих пор

В 1938 году британский Mallard пронесся по стальным рельсам, как дракон, расправивший крылья, развив скорость 126 миль в час — ошеломляющий темп для машины,…

Узнать больше
Железнодорожные перевозки BHP Iron Ore в Австралии установили мировой рекорд по самому длинному и тяжелому поезду в истории, протащив ошеломляющие 442 мили (711 км) железной руды через глубинку в 2001 году.
Транспорт

Железнодорожные перевозки BHP Iron Ore в Австралии установили мировой рекорд по самому длинному и тяжелому поезду в истории, протащив ошеломляющие 442 мили (711 км) железной руды через глубинку в 2001 году.

Железнодорожные перевозки BHP Iron Ore в Австралии установили мировой рекорд по самому длинному и тяжелому поезду в истории, протащив ошеломляющие 442 мили…

Узнать больше
StackyБольше открытий в приложении
Скачать в App Store